文｜达摩财经开云kaiyun官方网站

2 月 20 日，海尔集团晓谕，旗下二手车业务公司卡泰驰控股与中国祥瑞旗下云辰成本达成契约，卡泰驰控股将以总价约 18 亿好意思金收购云辰成本抓有的汽车之家（2518.HK）已刊行平淡股股份。

来回完成后，卡泰驰控股将抓有汽车之家约 41.91% 的股份（不包括库存股及用于股份激励的平淡股），成为汽车之家控股推进。云辰成本抓有汽车之家的股份将降至 4.99%，不再为公司大推进。

汽车之家由理思汽车首创东说念主李思创立于 2005 年，后澳洲电讯成为大推进。2016 年，澳洲电讯计较退出，激勉了公司管制层和中国祥瑞的收购争夺战。最终，中国平何在股权争夺中胜出，通过云辰成本顺利获取汽车之家禁止权。

值得详确的是，追随汽车之家的股权变更，来自祥瑞系的吴涛也辞去了汽车之家 CEO 职务，公司委任杨嵩为新任 CEO。

贵寓表示，杨嵩在汽车行业领有杰出 20 年的培育。自 2005 年起，杨嵩曾在东风日产、北好意思日产、宝沃汽车、福特中国担任要职。2021 年 10 月，杨嵩加入汽车之家担任高等副总裁，负责主机厂、新零卖、二手车和天天拍车等业务。

卡泰驰是海尔集团旗下的汽车产业互联网平台，同期亦然海尔卡奥斯作念深作念专汽车工业互联网的具体平台和载体。卡泰驰通过 O2O 线上线下车生态步地，加快汽车做事产业链重构，提供包括汽车个性化定制、汽车来回及机灵用电等用车全过程、全人命周期场景治理有推测打算，并抓续探索家车互联生态构建。

海尔集团示意，这次来回将加快卡泰驰构建汽车产业重生态，完善海尔数字经济产业生态布局。汽车之家将手脚海尔汽车产业生态的重要要道，在海尔和祥瑞共同撑抓下持续闲散发展现存业务。祥瑞产险也将持续与汽车之家在车后做事及线下营销等多个方面抓续深刻相助，撑抓汽车之家异日发展。

净利润着落 13%

败露股权来回的同期，汽车之家公布事迹论述表示，2024 年全年，公司末端买卖收入 70.4 亿元，同比着落 2%，末端归母净利润 16.81 亿元，同比着落 13.13%。

汽车之家的业务主要由媒体做事、踪迹做事、在线营销过火他三部分组成。踪迹做事、在线营销过火他 2024 年买卖收入分散为 31.36 亿元和 23.8 亿元，两项业务对比 2023 年均末端小幅增长。

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汽车之家营收全体下滑，主若是赖以起家的媒体办职业务收入不休缩水，2024 年，该业务的收入为 15.23 亿元，同比大幅着落 18.59%，占公司总收入的 21.64%。而在 2020 年同期，公司该项业务收入为 34.55 亿元，占公司总收入的比重近 4 成。

媒体做事即提供包括线上告白做事和其他体式的媒体推广做事，主要来自汽车制造商和经销商在其平台上投放的告白。在外交媒体的不休发展逾越确当下，汽车干系资讯慢慢"去中心化"，抖音、小红书等凭借丰富万般的汽车内容诱惑无数用户与车企告白投放，散播了汽车之家的流量与告白收入开端。汽车行业对垂类汽车媒体的依赖进程着落已成为行业共同问题。

2020 年，汽车之家的买卖收入和净利润曾创出历史新高，但之后的几年间，除了 2023 年营收、净利润末端双增，其余年度营收、净利润齐双双下滑。

2020 年之后，汽车之家公司高层东说念主事每每更替，CEO 从陆敏到龙泉再到吴涛，这种每每的东说念主事变动从一定进程上影响了公司的策略连贯性，导致业务发展穷乏长期谋划和踏实性。

此外，手脚汽车之家的大推进，祥瑞产险与汽车之家的业务协同后果并不睬思。汽车之家虽试图通过与祥瑞产险相助构建生态，但在骨子操作中，其推出的"金融保障进店"、"聚修汇"等产物更像是在为祥瑞产险输血，未能灵验诊治为自己的竞争上风，莫得真实末端业务的协同发展和价值普及。

而竞争敌手则专注于普及用户体验和拓展业务规模，如懂车帝在内容深度和广度上的挖掘，易车网在智能产物诳骗上的改进，都获取了可以的奏效，进一步削弱了与汽车之家的差距。

海尔汽车行业布局

近几年，海尔系通过分拆钞票以及并购不休膨胀其成本幅员。海尔集团旗下当今禁止海尔智家、众淼控股、盈康人命、海尔生物、雷神科技、上海莱士六家上市公司，干系业务布局横跨家电、智能家居、大健康、科技、保障等多个规模。

事实上，早在 2015 年，海尔集团就曾布局汽车行业，旗下绽放平台 HOPE 与汽车零部件科技公司佛吉亚进行相助。2017 年，海尔旗下工业互联网品牌卡奥斯诞生，该品牌的做事对象涵盖汽车行业，可提供新动力电板管瓦解决有推测打算、新动力模组 PACK 线治理有推测打算等。

2022 年卡泰驰诞生后，海尔运转入局二手车赛说念，卡泰驰并购了好意思闻名车，当今在寰宇领有 40 余家线下门店。旧年 7 月，卡泰驰加快线上平台建设，上线了卡泰驰二手车智能交互商城，并晓谕位于苏州张家港的二手车整备工场精致投产使用。

旧年海尔集团董事局主席、首席实施官周云杰也示意，公司的策略要聚焦在机灵住居和产业互联网两大赛说念上。在产业互联网赛说念上，要作念强三大平台、作念深四大垂直行业。其中，汽车产业互联网恰是四大垂直行业之一。

从海尔集团近期几笔成本运作来看，都所以卡奥斯为中枢进行张开。卡奥斯是海尔集团数字化转型的中枢载体，其业务规模涵盖工业互联网平台运营、工业智能商讨、智能禁止、智能装备及自动化等多个规模。

几天之前，海尔集团旗下海尔卡奥斯工业智能还与新时达（002527.SZ）骨子禁止东说念主签署股份转让契约，同期参与新时达定增计较。来回完成后，海尔卡奥斯工业智能将抓有新时达杰出 40% 股份所对应的表决权。海尔系旗下上市公司将推广至七家。

卡奥斯当今也正在 IPO 筹备之中，旧年 10 月，卡奥斯已在山东证监局完成素养备案。卡奥斯的素养职责由中金公司负责，瞻望将抓续至 2025 年 6 月。